Ta reda på vilka färdigheter du behöver för att cykla under vintern. I de skandinaviska länderna cyklar folk året om. I vårt land vill vissa människor inte heller lämna cyklingen under den kalla årstiden. Idag kommer vi att försöka berätta i detalj hur cykling på vintern skiljer sig från cykling under den varma årstiden och hur du kan njuta av det.
Fördelar med att cykla på vintern
- Brist på insekter.
- Att åka i snön är fortfarande trevligare än i regnet.
- Lätt frost är lättare att tolerera än extrem värme.
- Cykeln efter vinterns cykeltur blir mycket renare.
- Minskar risken för punkterade hjul.
- Däcken slits inte lika intensivt på vintern.
- Cykling på vintern ökar din skicklighet.
Hur ska man klä sig för vintercykling?
Eftersom det är kallt ute på vintern, är huvuduppgiften som du står inför inte att bli sjuk. För att göra detta måste du klä dig ordentligt. Nu ska vi ta reda på vilken utrustning som ska vara för cykling på vintern. Egentligen är huvudprincipen en - skiktning.
- Första (nedre) lagret. Bottenlagret måste vara termiska underkläder. Den är gjord av ett speciellt material som är en kombination av ull och syntet. Som ett resultat genomsyrar termiska underkläder perfekt fukt (svett) och behåller samtidigt värmen. Nu i sortimentet av varje känt märke som producerar sportkläder, finns det uppsättningar termiska underkläder. Om du har en budget kan du hitta billigare.
- Andra (mellersta) lagret. I grund och botten är detta din vanliga form som du använder på sommaren. Om det inte är en rejäl frost ute kan du bära en cykel-T-shirt och shorts. Om det är väldigt kallt ute kan du bära en varm fleecejacka.
- Tredje (översta) lagret. Det sista lagret av kläder bör på ett tillförlitligt sätt skydda dig från vinden. Du kan använda en skidbyxa med ett vindtätt framskikt och en jacka med membran. Du kan också använda en vanlig vindjacka, och vid svår frost, bära en skidväst under den.
- En mössa. Du måste skydda ditt huvud och du bör definitivt bära en hatt under hjälmen. Om det är stark vind och frost ute, använd sedan en balaclava. Annars kommer en vanlig vinterhatt att göra.
- Handskar. Huvudkravet för handskar är vindskydd. Du kan köpa speciella handskar eller använda vanliga. Vid svår frost kan du bära två par.
- Skor. Som du kan se själv är allt ganska enkelt med kläder och du bör inte ha allvarliga problem i den här frågan. Men valet av skor måste ägnas särskild uppmärksamhet. Faktum är att kroppen genom fötterna kan tappa cirka 70 procent av värmen och som ett resultat är hypotermi möjlig.
Funktioner för cykling på vintern
Varje väg som var nästan idealisk för cykling på sommaren kan bli helt okänd på vintern på grund av den stora snön och isen. Vi rekommenderar starkt att byta däck på din cykel. Dubbdäck behövs bara för cykling på is på vintern. Däck med hög slitbanan är ett utmärkt alternativ.
Det finns en tunn film av vatten på ytan av snö och iskristaller. När lufttemperaturen sjunker, blir denna film mer viskös, vilket leder till en ökning av dragkoefficienten. Ju starkare frost på gatan och högre rörelsehastighet i en rak linje, desto högre grepp på däcken med vägen.
Eftersom varaktigheten på dagsljuset minskar kraftigt på vintern är det värt att överväga att installera en strålkastare på din cykel. Den snabba skymningen börjar betydligt sänka sikten på vägarna och det är lämpligt att bära ljusa kläder för att göra det lättare att se dig.
I kylan tappar fettet en del av sin prestanda och blir mer trögflytande. Stötdämparna får i sin tur ytterligare styvhet, som du måste ta hänsyn till när du cyklar på vintern. Situationen är liknande med kablarna, vilket försvårar driften av bromsen och växeln.
Kom ihåg att plast blir sprödare i kallt väder, vilket gör det mycket lätt att bryta reflektorer eller strålkastare. När du rullar ut din cykel från ett varmt rum på gatan sjunker däcktrycket kraftigt. Luftoljegaffeln tappar sin styvhet i kylan och innan den går ut är det värt att pumpa in en liten mängd i sina stötdämpare.
Luftfuktighetsindex ökar också på vintern, vilket leder till en ökad risk för att utveckla frätande reaktioner på alla cykeldelar. Först och främst gäller detta resor på vägen, som tidigare har bestränkts med salt. När du kommer hem från en vintercykeltur, rengör snö och vatten från cykeln noggrant och torka av den med en torr trasa. Alla gängade och kontaktanslutningar ska vara belagda med ett speciellt korrosionsfett.
Regler för att turas om på vintern på en cykel
Eftersom vägen är hal på vintern bör alla kurvor ha en stor båge. Detta förhindrar att du lutar din cykel kraftigt och minskar därmed risken för fall. Genom att överföra kraft till bakhjulet. Du får möjlighet att stabilisera rörelsebanan och därigenom undvika drift. Fortsätt trampa medan du svänger, vilket är samma sak som att trycka ner gaspedalen i en bil.
Vid svängning är bromsning ganska riskabelt och du bör sänka din hastighet i förväg innan du börjar gå in i svängen. Det är ganska uppenbart att när du kör på djupt snötäcke kommer du inte att ha möjlighet att svänga kraftigt. Däckens mönster kommer inte att hinna fastna på spårets täta yta, och som ett resultat kommer du att befinna dig i en halk. Sammanfattningsvis noterar vi att under svängningen, försök att undvika att slå med hjulen på snöklumpar, liksom snöslam.
Hur bromsar man ordentligt på vintern?
Det största problemet med att bromsa när du cyklar på vintern är oförmågan att stanna snabbt för att undvika en kollision. När du kör på en rak vägsträcka kan du dra på båda bromsarna, men se till att först på baksidan, och först efter det ska du dra på framsidan.
Vid nedstigning eller när du gör en nödsvängning i snön ska du bara använda bakbromsen för att stabilisera banan. Under nedstigningen kan du dessutom dra på frambromsen, men i det här fallet måste du vara säker på att däcken fastnar på vägytan.
Låt oss berätta en liten hemlighet om hur du kan simulera driften av bilens ABS -system på en cykel. För att göra detta, tryck intermittent på bromsspaken med hög intensitet. Som ett resultat har inte hjulen tid att blockera helt, vilket förhindrar sladdning.
Det ska också sägas att när du kör genom djup snö eller bryter igenom snödrift kommer snön säkert att falla på bromsskivan, liksom fälgens bromsspår. Detta kommer att minska vidhäftningen av dynorna till fälgen, eftersom en vattenfilm från snön bildas på dem. Efter att ha övervunnit sådana delar av vägen, liksom vattenpölar, bör du definitivt torka bromsarna. För att göra detta, tryck långsamt på bromsspaken tills den fungerar bra.
Cykla på vintern i staden
Cyklister får röra sig längs vägarna från högerkanten. Men på vintern, på de flesta vägar, är denna del täckt med snö eller täckt med is. Efter varje snöfall smalnar de körfält som är avsedda för förflyttning av bilar, och ett isigt spår dyker ofta upp på dem. I denna situation ska cykling endast göras på en sekundär väg.
Om en snöig röra har bildats på vägen från frekvent trafik, bör sådana sektioner kringgås, eftersom det är extremt svårt att trampa under sådana förhållanden. Dessutom kommer din rörelsehastighet i en sådan situation att skilja sig något från en vanlig fotgängare, men du kommer att bli trött mycket mer.
Om du har liten erfarenhet av cykling, försök att undvika smala rutor. Att komma ur det är ganska svårt och riskerna för att falla kraftigt ökar. Det bör också komma ihåg att på vintern är trottoarkanterna täckta med snö, och det är svårt att bestämma deras plats. Sakta ner och höj framhjulet när du förbereder dig för att köra av vägen på en trottoare för fotgängare. Det bästa är dock att stiga av och rulla din cykel på trottoaren.
Hur tar man sig runt med cykel utanför staden?
Om snöskiktet är tunt och löst, är det inte mycket svårare att flytta på det än på fallna löv. Däckens grepp på en sådan väg kommer att vara ganska bekvämt och du ska känna dig trygg. Om du behöver klättra i en snöig sluttning är det värt att stå upp och flytta kroppen fram och tillbaka för att bibehålla en hög stabilitet på cykeln.
Att bromsa, göra en U-sväng eller gå nedför på snö är också ganska enkelt och kan jämföras med att köra på marken efter ett regn. Men det är värt att utföra böjar nära träden noggrant, eftersom det kan finnas hål eller högar av fallna löv. Det är väldigt lätt att cykla längs en välskött snöväg. Dessutom kommer cykling som detta på vintern att ge dig mycket roligt.
Cykla i isbelagda områden
Att övervinna isiga delar av vägen är en integrerad del av vintercyklingen. Här är några regler för hur du säkert navigerar i dessa områden:
- Vänd inte när du sitter.
- Trampa inte när du står på dem.
- Vänd inte huvudet, utan fokusera på vägen.
- Undvik att bromsa tills du övervinner den hala vägen.
Våra tips idag är att göra din vintercykeltur så säker och trevlig som möjligt.
För mer information om cyklingens funktioner på vintern, se här:
